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原厂与副厂叉车配件的区别在哪里

时间:2016年07月23日信息来源:本站原创 点击: 【字体:

  一辆普通叉车大约由5000种配件组成,这5000多个配件,都是叉车生产厂商自己生产的吗? 不会!不管是国内合力、德国林德、日本丰田还是美国海斯特,无论规模多大的叉车生产厂,都不会自己生产所有的配件。他们主要是把各个配件经过生产车间一 一 组装起来后装成一整车全新的叉车。他们一般是生产和开发主要的程序和配件,机械件或别的小配件统统都是采购外部专门的配件生产厂的配件。也叫做配件外发生产代加工。以下我们来分析下叉车原厂配件与副厂配件的区别在哪里。
  一、原厂配件:通过品牌叉车生产厂家专属的配件科或指定采购部门采购的配件。此类配件原则上只在厂家授权的服务站流通,不许在市场流通的原厂件。不是原厂(A)生产的配件,而是原厂授权指定给组装新车提供配件的配件厂(B),生产的配件。 有点绕口,但是应该还理解吧。
  二、正厂配件:原厂片配件类似的一个词,是正厂配件。正厂配件,代表从叉车厂商或代理商出来的、有厂家及品牌标识的零件。比如丰田叉车,这个尾灯是由AL生产的,灯及灯的包装上都会有丰田的Logo图,产品及包装标签都有生产厂的LOGO及主机厂LOGO。通过非官方渠道采购,品质与原厂配件无异的配件。其实都是(B厂)生产的配件,只是一部分去了叉车制造厂,一部分去了叉车维修市场。此类配件在流通市场上质量最好,品质最优,而且价格也比原厂的相对便宜。
  三、品牌配件:配套件,给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件,也称之为“OEM品牌件”,主要来自为主机厂生产配件的厂家,带有生产厂家的包装和Logo,产品及包装均不能打尚主机厂的Logo,比如丰田叉车的液压齿轮泵,这个是由日本岛津生产的,但无论品牌上还是包装上都只有岛津的标志而没有丰田的Logo,这些国际品牌的配套件都是质优价廉的好货,在国外的叉车配件市场,有很大一部分是这类产品。通过专业生产叉车配件企业采购,但该企业尚未获得厂家的配套许可。此类配件有自己的品牌,质量有一定保证。国内市场上较为出名的。在很好多的叉车维修中,此类配件使用较多。品牌件和原厂件、进口件、台湾件、国产件及国产小作坊件等等,在品质上和价格上是差别非常大。
  四、市场适用配件:这类配件也可以叫做高仿件,这些配件的生产厂,既没有获得叉车制造厂的青睐,也没有能打出自己的品牌,为了销量,索性就用仿照正厂件的包装,其品质、外观较难区分,但是价格比正厂件便宜不少。这类配件多以外观事故件为主,也是各类维修企业最喜欢用的配件。
  五、拆车件,拆车件主要来自于旧叉车拆车市场或者是旧车二手市场等等。拆车配件的成色和质量差异非常大,一部分配件能接近纯拆件的成色和质量,而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售,可能存在重大的安全隐患和故障率。
  六、翻新配件:原装配件、原厂配件小部分损失,修复后不影响正常使用的配件。同一款车的同一个配件,价格高低大致的顺序是原厂件、进口件、台湾件、国产件及国产小作坊件、拆车配件、翻新配件等等。但是里面有一个不确定因素就是市场件的价格,上下浮动太大,在叉配市场上,很有可能拿到一个比拆车件、翻新件价格还低的高仿配件或小作坊件,当然其质量也就可想而知了。

(作者:垒宝记 编辑:垒宝记)
文章TAG:叉车配件
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