怎样进行三菱叉车制动组件的组装二
下面与大家继续分享三菱叉车配件制动组件的组装步骤。
六、安装闸瓦支撑销。需注意的是在闸瓦支撑销和支承板连接部位添加密封剂。
七、安装驻车操纵杆到主制动闸瓦并将驻车制动索和操纵杆连接。需注意的是向驻车操纵杆制动索连接件涂抹润滑脂。
八、安装主、次制动闸瓦、制动闸瓦支撑弹簧和弹簧盖。需注意紧固好制动闸瓦支撑弹簧盖。安装制动闸瓦支撑弹簧盖时，将闸瓦滑动面朝外便宜于安装。
九、安装闸瓦导向板、调节缆和缆索引导。在调节缆和缆索引导接触区域涂抹润滑脂、再安装调节器。
十、向调节器螺纹和闸瓦接触区域涂抹润滑脂，再安装调节器。
十一、压杆装上回转弹簧，再安装压杆到闸瓦。需注意一定要按正确的的方向安装压杆。
十二、先安装主回动簧片弹簧、再安装次回动簧片弹簧。需注意避免回动簧片弹簧弹出。不要混淆主次回动簧片弹簧。并确保缆索已紧固到压杆上。
十三、安装闸瓦弹簧。
十四、将调节索和调节杆连接，装上次闸瓦的回转弹簧和调节杆然后连接回转弹簧和调节杆。
十五、安装公司驱动轮毂及调整闸瓦间隙。
十六、检查自动调节器操作。
十七、安装车轴和车轮。
本信息来自垒宝记叉车配件网（http://www.szleibaoji.com）
六、安装闸瓦支撑销。需注意的是在闸瓦支撑销和支承板连接部位添加密封剂。
七、安装驻车操纵杆到主制动闸瓦并将驻车制动索和操纵杆连接。需注意的是向驻车操纵杆制动索连接件涂抹润滑脂。
八、安装主、次制动闸瓦、制动闸瓦支撑弹簧和弹簧盖。需注意紧固好制动闸瓦支撑弹簧盖。安装制动闸瓦支撑弹簧盖时，将闸瓦滑动面朝外便宜于安装。
九、安装闸瓦导向板、调节缆和缆索引导。在调节缆和缆索引导接触区域涂抹润滑脂、再安装调节器。
十、向调节器螺纹和闸瓦接触区域涂抹润滑脂，再安装调节器。
十一、压杆装上回转弹簧，再安装压杆到闸瓦。需注意一定要按正确的的方向安装压杆。
十二、先安装主回动簧片弹簧、再安装次回动簧片弹簧。需注意避免回动簧片弹簧弹出。不要混淆主次回动簧片弹簧。并确保缆索已紧固到压杆上。
十三、安装闸瓦弹簧。
十四、将调节索和调节杆连接，装上次闸瓦的回转弹簧和调节杆然后连接回转弹簧和调节杆。
十五、安装公司驱动轮毂及调整闸瓦间隙。
十六、检查自动调节器操作。
十七、安装车轴和车轮。
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很多人都说叉车制动组件的组装很难，那么今天就以三菱叉车为例来分析怎样进行三菱叉车制动组件的组装：
组装的顺序与我们上篇所讲解的分解顺序是相反的。将活塞皮碗的前面（凹进面）装进车轮液压制动分泵缸主体内。组装三菱叉车配件制动组件前在滑动表面涂抹橡胶润滑脂。需注意的是在更换时选用相同制造商的缸和内部配件，对于活塞皮碗，安装前确认制造商的名字和规格显示在边缘后面。必须用橡胶润滑脂。不许有杂物进入并不可损坏活塞皮碗。
一、三菱叉车的货叉起升速度过慢可能是出现了以下的原因，供大家参考：
A、叉车的油泵已经有磨损的现象或者是内部有渗油的现象。
B、叉车分配器的安全阀弹簧压力偏低了又或是钢珠与阀座已磨损。
C、叉车分配器起升阀筒与起升阀杆间的缝隙过大。
D、叉车的起升油缸与活塞的间隙偏大又或者是叉车的油封有老化、变质现象。
E、叉车的管路的接头是否牢靠或接头是否有渗油现象。
F、叉车单向节流阀失效没有起作用。
(作者：admin 编辑：admin)
文章TAG：三菱叉车配件，三菱叉车制动组件
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